• 27年“死磕”电磁阀如今他们成功“出圈”
    发布日期:2022-04-11 12:01   来源:未知   阅读:

  汽车“新四化”,小小的电磁阀,却成为不可或缺的重要部件。有了它,可实现汽车发动机进排气、自动变速箱、尾气排放、紧急制动等诸多方面的智能化控制。

  位于武汉经开区军山新城的武汉东江菲特科技股份有限公司(以下简称“东江菲特”),创立27年,坚守研发、生产汽车阀类产品的主业,现已成为该领域的国家级“专精特新”小巨人企业。

  3月1日,极目新闻记者来到该企业探访时看到,生产车间内众多智能化设备高速运转,技术工人佩戴口罩一丝不苟忙生产。董事长张在波介绍,他们的产品供应东风、福田、日产、陕汽、三一等主机厂,占据国内市场约两成份额。

  “公司2016年挂牌新三板上市,并获评国家高新技术企业。”张在波表示,东江菲特可年产1000万套电磁阀,很多高速电磁阀产品在国内领先,与国际水平同步。

  时间回到1995年,当时,中国汽车电气化发展处在起步阶段,27岁的张在波放弃国有汽配厂工程师的高薪职位,在武昌创立了一家电器厂,走上了电磁阀研发、生产之路,2003年迁入武汉经开区。

  电磁阀是该企业的起家产品,至今已经开发到第六代,销售收入占到公司总销售收入的七成。车用电磁阀对产品质量要求特别高,“特别是商用车,使用环境非常恶劣,产品要求适应-40-140℃的温度,还要耐腐蚀、雨水、沙尘等等。”该公司技术主管夏世海说。

  据悉,东江菲特集阀类产品设计、研发、生产于一体,不断改善生产工艺,产品经得起严寒、高温等的“考验”。济南一家厂商生产一款卡车,招标采购油箱切换阀,很多厂家去参与投标,结果产品都过不了关:在北方的冰天雪地里,阀特别容易“冻死”。东江菲特闻讯介入,依靠过硬的技术实力和产品质量成功中标。

  “人无我有,人有我精。”张在波介绍说,公司将自主培育高端人才摆在发展的突出位置,每年投入销售收入的10%用于高素质人才培养和技术开发,“其他企业做不了的产品,我们能研制出来,还能生产出来。”

  长期以来,发动机缸内制动电磁阀被法国企业垄断,东江菲特让不能国产这类电磁阀成为历史。2019年底,东风商用车发布“龙擎”动力总成,其配套的发动机缸内制动电磁阀便来自东江菲特。当时,正常开发一件新品需要一年时间,东江菲特却在三个月内完成样件开发,性能丝毫不逊于法国产品,价格还便宜近一半。

  目前,东江菲特与西安交大、武汉理工大、长江大学等国内高校博士团队开展校企合作,并与多家大型主机厂、发动机厂家建有技术合作,建立起一支50多人的专业研发队伍,近年来获得知识产权专利40多项,研发新品40多款。

  “随着汽车市场对低能耗、低排放、高智能化需求的日益升级以及家居生活智能化的趋势,高速电磁阀的市场前景将越来越广阔,公司的技术研发能力也将上升到更高、更广的层面。”张在波表示,当前,他们正在国内率先研发“智能悬架”“紧急刹车系统”,这些前瞻性产品在国内能够研发生产的企业只有少数,按照目前的进度,有望在二季度逐步实现量产交付,助力全年产值达到1.4亿元。

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